獨立山,一個很有趣味的名字,似乎曾經聽過,但又想不起在哪兒..
原來,是阿里山鐵路攀越過的其中一個山頭,由於其山勢陡峭,鋪設鐵道之初又怎麼樣也沒辦法從旁繞過這個山頭,只好遷就地形,在約五公里的路段設計環繞三周以螺旋盤旋上升200公尺到達山頂,最後再以8字形的方式離開獨立山,這就是有名的“獨立山迴旋“。
然而,
其實今天原本沒打算來爬獨立山的...
最初的A計畫是天一亮就趁著所有人都還在睡著中,避開車潮搶頭香上塔塔加...... 有這種計畫,果不其然就會睡過頭,9:00AM才從床上爬起..
B計畫,從梅山下交流道走162甲到奮起湖吃午餐,吃完午餐接上台18阿里山公路再見機行事。
狹窄的兩線道山路上山沒多久就開始起霧,而且越來越濃,能見度不到30公尺,更慘的是路越走越彎,不斷的繞髮夾彎,路旁還有梅花標示牌在數數字,有點莫名奇妙,後來才知道,那段路叫做太平36彎。
好不容易繞完了,出現了一個小村落,跟著遊覽車下來休息,這兒叫做太平。
在村裡晃晃照照,小路的路牌寫著往獨立山6公里,這麼好玩的名字當然得走進去瞧瞧。沿著柏油小路走了一段,有點兒無趣,原本已經昇起了折返的念頭,一轉頭遇到從後而來兩個阿姨,說要走到獨立山。一問之下原來走下去有步道,而且兩三個小時就能來回獨立山車站,就跟著她們走吧。
結果,今天就成了尋找獨立山車站之旅......
再往前一小段,面前一個斷崖,馬上變得視野極佳
登上步道後進入一片檳榔樹林,林間有單軌鐵道和馬達,是果農採收檳榔後運送下山的工具。
越過小山頭後就不斷下坡,三四十分鐘後下到一座小廟,好不熱鬧啊,一桌桌的大家都在泡茶吃飯聊天。這兒就是奉天岩,廟裡提供桌椅爐具餐具,旁邊的餐廳有賣野菜,還有公用的砂鍋能自個兒炒東西來吃。兩位大姐帶著米粉,和沿路路邊採的野菜,說要請我吃飯,這餐就給她們請啦~
填飽肚子繼續往獨立山車站下去
好不容易,今天走了那麼久,就是為了要到這個車站一探究竟。原來獨立山車站海拔只有743公尺,我們從海拔1000公尺的太平下來,難怪一路下坡。好樣的,待會兒還得爬回去。
真的是一個很小的車站,從各路步道來的登山客或坐或半臥在月台邊等火車。離開車站不久火車即來到,由於火車在獨立山得環繞許久才繞得出去,所以汽笛的嗚嗚聲會一會兒左、一會兒右的起落一陣子,讓你搞不清楚火車到底在哪裡。
回程可有得爬了,大姐們還多帶我繞了一段稜線,陰雨的天氣雲霧飄緲在一座座的山間真的很美。走走停停回到太平時已經下午五點多了,這就是今天隨興的獨立山車站之旅。
照片中右下角半片被雲霧覆蓋往的低矮小山頭就是今天的主角–獨立山
然而,
其實今天原本沒打算來爬獨立山的...
最初的A計畫是天一亮就趁著所有人都還在睡著中,避開車潮搶頭香上塔塔加...... 有這種計畫,果不其然就會睡過頭,9:00AM才從床上爬起..
B計畫,從梅山下交流道走162甲到奮起湖吃午餐,吃完午餐接上台18阿里山公路再見機行事。
狹窄的兩線道山路上山沒多久就開始起霧,而且越來越濃,能見度不到30公尺,更慘的是路越走越彎,不斷的繞髮夾彎,路旁還有梅花標示牌在數數字,有點莫名奇妙,後來才知道,那段路叫做太平36彎。
好不容易繞完了,出現了一個小村落,跟著遊覽車下來休息,這兒叫做太平。
在村裡晃晃照照,小路的路牌寫著往獨立山6公里,這麼好玩的名字當然得走進去瞧瞧。沿著柏油小路走了一段,有點兒無趣,原本已經昇起了折返的念頭,一轉頭遇到從後而來兩個阿姨,說要走到獨立山。一問之下原來走下去有步道,而且兩三個小時就能來回獨立山車站,就跟著她們走吧。
結果,今天就成了尋找獨立山車站之旅......
再往前一小段,面前一個斷崖,馬上變得視野極佳
登上步道後進入一片檳榔樹林,林間有單軌鐵道和馬達,是果農採收檳榔後運送下山的工具。
越過小山頭後就不斷下坡,三四十分鐘後下到一座小廟,好不熱鬧啊,一桌桌的大家都在泡茶吃飯聊天。這兒就是奉天岩,廟裡提供桌椅爐具餐具,旁邊的餐廳有賣野菜,還有公用的砂鍋能自個兒炒東西來吃。兩位大姐帶著米粉,和沿路路邊採的野菜,說要請我吃飯,這餐就給她們請啦~
填飽肚子繼續往獨立山車站下去
好不容易,今天走了那麼久,就是為了要到這個車站一探究竟。原來獨立山車站海拔只有743公尺,我們從海拔1000公尺的太平下來,難怪一路下坡。好樣的,待會兒還得爬回去。
真的是一個很小的車站,從各路步道來的登山客或坐或半臥在月台邊等火車。離開車站不久火車即來到,由於火車在獨立山得環繞許久才繞得出去,所以汽笛的嗚嗚聲會一會兒左、一會兒右的起落一陣子,讓你搞不清楚火車到底在哪裡。
回程可有得爬了,大姐們還多帶我繞了一段稜線,陰雨的天氣雲霧飄緲在一座座的山間真的很美。走走停停回到太平時已經下午五點多了,這就是今天隨興的獨立山車站之旅。
照片中右下角半片被雲霧覆蓋往的低矮小山頭就是今天的主角–獨立山

請先 登入 以發表留言。